智能化工程案例
浦东新区南汇新城镇主城重点区域监控视频项目
发布日期：2020年12月01日 | 建设单位：上海宗保科技有限公司智能化事业部 | 建设年份：2018年 | 阅读：
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上海市浦东新区南汇新城镇人民政府建设的“南汇新城镇主城区重点区域视频监控项目”目的在满足现有监控需求的基础之上，通过科学合理的布局，实现全镇重点单位、重点部位全覆盖，形成有效的封闭，达到对城区内车辆、人员进行管控。同时建设车辆和人员二次分析系统，使监控系统好用、易用，为公安治安防控、城管城市管理、重大活动保障、社会管理发挥应有作用。
项目特色：
2018年05月12日我司正式开始施工，至2019年10月29日，施工所需的所有设计文件，包括文字说明、外场设备布置图、外场设备安装图、供配电系统组成图、通信光缆图等准备完毕并提交建设方确认。
1、云防立体防控系统：“云防”立体防控系统主要由前端防控子系统、网络传输子系统、后端调度子系统三部分组成。前端防控子系统通过“云眼”高点防控单元实现对监控区域的全局监控，通过增强现实视频联动技术能调用监控区域周边的低点摄像机，从不同角度查看监控区域细节；通过人脸采集单元、车辆采集单元结合后端智能分析主机可以实现人脸识别、车辆特征识别、异常行为分析等功能；通过社会信息采集器可实现对热点区域的数据采集。前端视频通过网络传输子系统传输到后端调度子系统进行综合应用。后端调度子系统包括人脸和车牌分析系统、社会信息分析系统、云防系统业务平台和云防系统指挥调度台，实现智能分析、拼接上墙和云防系统平台应用等功能。
2、海燕车辆二次分析系统：在卡口信息检索区域可以选择各类查询条件进行组合查询，查询条件包括号牌号码、号牌颜色、车道类型、经过时间、车道编号、车道方向、设备位置、车辆速度范围、车身颜色，设置完查询条件后点击查询按钮，查询结果会显示在下方信息检索列表中，并自动在右侧卡口记录详细信息区域显示第一条卡口记录信息和图片。
3、人脸抓拍对比系统：人脸识别布控系统支持视频的实时智能规则分析，可预先设置好预警联动规则。当发生相应规则的事件后，如造成严重社会危害，危及公共安全的紧急事件，平台上进行操作布控，布控好的摄像机将会同时打开监控图像，形成对重点区域的监控封锁。
人脸识别布控功能，通过运用人脸识别比对等核心技术，通过建立布控库，设置布控时间和区域范围。当设置了布控任务的摄像机捕捉到的人脸与布控库比对的结果达到设定阈值后产生报警，通知保安人员和领导。
4、BIM+GIS系统：系统采用临港地区智慧城市BIM+GIS综合平台数据接口，GCJ-02坐标系，建立统一的二三维一体化的GIS基础数据服务平台。提供GIS空间数据集、影像数据集、警务业务数据集等，将本次建设的所有监控图像接入BIM+GIS综合管理平台，并实现进行集中综合查询、数据分析及权限、日志管理等功能。
警务业务数据集，遵照“唯一数据产生源”的基本原则，由业务系统维护数据。
三维空间场景数据集包括道路及沿线附属设施对象，包括：场地、道路、设施设备、绿化等全景影像和空间数据。
共完成新建星光级高清视频监控245路
1、高空瞭望摄像机3处：采用200万像素60倍光学变焦，可视距离白天5公里，夜间3公里。
2、标准卡口5处：采用800万卡口相机，可有效记录过车数据，结合车辆二次分析系统对号牌号码、号牌颜色、车道类型、经过时间、车道编号、车道方向、车辆速度车身颜色等有效记录。
3、微卡口48处：采用300万微卡相机，有效对所经过的人、机、非机动车实时有效抓拍。
4、人员卡口16处：采用大场景人脸抓拍相机，同时满足同一画面200张人脸。
5、治安高清球机166处：采用200万星光级球形相机，满足不同部门不同场景的使用需求。
此次工程遵照共建、共享的原则，有效避免重复建设，视频监控在满足公安处使用的同时，将监控画面和结构化数据共享给临港城市大脑，由城市大脑进行二次分析对临港新片区城市运行提供了不可或缺的前端数据，也同时按照不同权限共享给城运中心、城管等所需部门。
摄像机的安装调试也同步进行，从立杆基础的施工、养护，然后进行立杆以及设备安装、集中加电调试、自测，最后系统联调。
原设计南汇嘴观海公园2处点位，沿海大堤无法开挖敷设管线，所以无法取电，经设计确认将市电接入变更为风光互补太阳能发电。经发电量与用电量推算，在阴天无风情况下，后背电池可供监控设备4-5天，沿海大堤无风情况极为罕见，所以可以满足设计需求。
基础平台：采用苏州科达中大型基础平台，接入量1000路。
实景指挥系统：采用广州高新兴实景指挥平台，高低联动。
人脸抓拍分析系统：采用地平线前端抓拍摄像机，和后端分析服务器对地铁口、公交站等点位进行实时抓拍。
海燕二次分析系统：采用苏州科达海燕二次分析服务器，对进出临港车辆进行实时抓拍与二次分析。
存储设备：视频存储3个月，图片存储1年，结构化数据存储1年，144T云存储设备共计17台共计存储容量2.4PB。
项目特色：
2018年05月12日我司正式开始施工，至2019年10月29日，施工所需的所有设计文件，包括文字说明、外场设备布置图、外场设备安装图、供配电系统组成图、通信光缆图等准备完毕并提交建设方确认。
1、云防立体防控系统：“云防”立体防控系统主要由前端防控子系统、网络传输子系统、后端调度子系统三部分组成。前端防控子系统通过“云眼”高点防控单元实现对监控区域的全局监控，通过增强现实视频联动技术能调用监控区域周边的低点摄像机，从不同角度查看监控区域细节；通过人脸采集单元、车辆采集单元结合后端智能分析主机可以实现人脸识别、车辆特征识别、异常行为分析等功能；通过社会信息采集器可实现对热点区域的数据采集。前端视频通过网络传输子系统传输到后端调度子系统进行综合应用。后端调度子系统包括人脸和车牌分析系统、社会信息分析系统、云防系统业务平台和云防系统指挥调度台，实现智能分析、拼接上墙和云防系统平台应用等功能。
2、海燕车辆二次分析系统：在卡口信息检索区域可以选择各类查询条件进行组合查询，查询条件包括号牌号码、号牌颜色、车道类型、经过时间、车道编号、车道方向、设备位置、车辆速度范围、车身颜色，设置完查询条件后点击查询按钮，查询结果会显示在下方信息检索列表中，并自动在右侧卡口记录详细信息区域显示第一条卡口记录信息和图片。
3、人脸抓拍对比系统：人脸识别布控系统支持视频的实时智能规则分析，可预先设置好预警联动规则。当发生相应规则的事件后，如造成严重社会危害，危及公共安全的紧急事件，平台上进行操作布控，布控好的摄像机将会同时打开监控图像，形成对重点区域的监控封锁。
人脸识别布控功能，通过运用人脸识别比对等核心技术，通过建立布控库，设置布控时间和区域范围。当设置了布控任务的摄像机捕捉到的人脸与布控库比对的结果达到设定阈值后产生报警，通知保安人员和领导。
4、BIM+GIS系统：系统采用临港地区智慧城市BIM+GIS综合平台数据接口，GCJ-02坐标系，建立统一的二三维一体化的GIS基础数据服务平台。提供GIS空间数据集、影像数据集、警务业务数据集等，将本次建设的所有监控图像接入BIM+GIS综合管理平台，并实现进行集中综合查询、数据分析及权限、日志管理等功能。
警务业务数据集，遵照“唯一数据产生源”的基本原则，由业务系统维护数据。
三维空间场景数据集包括道路及沿线附属设施对象，包括：场地、道路、设施设备、绿化等全景影像和空间数据。
共完成新建星光级高清视频监控245路
1、高空瞭望摄像机3处：采用200万像素60倍光学变焦，可视距离白天5公里，夜间3公里。
2、标准卡口5处：采用800万卡口相机，可有效记录过车数据，结合车辆二次分析系统对号牌号码、号牌颜色、车道类型、经过时间、车道编号、车道方向、车辆速度车身颜色等有效记录。
3、微卡口48处：采用300万微卡相机，有效对所经过的人、机、非机动车实时有效抓拍。
4、人员卡口16处：采用大场景人脸抓拍相机，同时满足同一画面200张人脸。
5、治安高清球机166处：采用200万星光级球形相机，满足不同部门不同场景的使用需求。
此次工程遵照共建、共享的原则，有效避免重复建设，视频监控在满足公安处使用的同时，将监控画面和结构化数据共享给临港城市大脑，由城市大脑进行二次分析对临港新片区城市运行提供了不可或缺的前端数据，也同时按照不同权限共享给城运中心、城管等所需部门。
摄像机的安装调试也同步进行，从立杆基础的施工、养护，然后进行立杆以及设备安装、集中加电调试、自测，最后系统联调。
原设计南汇嘴观海公园2处点位，沿海大堤无法开挖敷设管线，所以无法取电，经设计确认将市电接入变更为风光互补太阳能发电。经发电量与用电量推算，在阴天无风情况下，后背电池可供监控设备4-5天，沿海大堤无风情况极为罕见，所以可以满足设计需求。
基础平台：采用苏州科达中大型基础平台，接入量1000路。
实景指挥系统：采用广州高新兴实景指挥平台，高低联动。
人脸抓拍分析系统：采用地平线前端抓拍摄像机，和后端分析服务器对地铁口、公交站等点位进行实时抓拍。
海燕二次分析系统：采用苏州科达海燕二次分析服务器，对进出临港车辆进行实时抓拍与二次分析。
存储设备：视频存储3个月，图片存储1年，结构化数据存储1年，144T云存储设备共计17台共计存储容量2.4PB。
客户领导现场参观：
甲方领导观摩现场难点：
现场部分难点施工：
海昌海洋公园分控中心改造：
根据上级要求对还长海洋分控，安装网络电视墙、通信线路建设完成：包括通信光缆敷设、配套立杆、管道、引电等内容、 2018年9月30日，海昌分控中心建成，为保证海昌海洋公园10月4日试运营保驾护航。
海昌分控中心建设
分控中心完成效果：
分控中心领导参观指导：
